Sintec Multifreeze — универсальный антифриз, совместимый с охлаждающими жидкостями любых типов.
Сегодня автовладельцы редко полностью меняют антифриз. Инновации подарили нам «охлаждайку», способную без замены «ходить» 200 000 км и более.
Когда менять антифриз и какой выбрать? Почему антифризы делают разных цветов и можно ли мешать? Что такое мультифриз?
Вода не горит, а вот антифриз — запросто. Рассказываем и показываем, чем опасны охлаждающие жидкости, если в них вместо дорогостоящих компонентов намешана дешевая химия.
Программа «Главная дорога» (НТВ) протестировала смеси разных антифризов — и выяснила, что из этого получилось.
Антифриз SINTEC LUX G12 изготовлен по новейшей технологии с использованием только органических добавок. Защищает систему охлаждения от коррозионных процессов, замерзания и перегревания.
Выбор журнала «За Рулем»: Sintec Euro G11. Нормальный продукт с хорошим запасом по температуре начала кристаллизации (-46 ºC).
Sintec Euro G11 - тест пройден! Температура начала кипения 99 ºС. Температура кипения 105 ºС. НЕ ГОРИТ!
Антифриз SINTEC EURO G11 прост, но в то же время эффективен. Кристаллизоваться он начинает при температуре в минус 48 градусов. Закипает - при +111. Это говорит о том, что SINTEC EURO G11 можно использовать в самых экстремальных погодных условиях.
Продолжается спецпроект по оценке ресурса и эксплуатационных характеристик антифриза SINTEC LUX G12 производства компании «Обнинскоргсинтез». Испытания проходят на автомобилях ООО «Первый автокомбинат» им. Г.Л. Краузе.
Журнал «Рейс» совместно с ОАО «Первый автокомбинат» им. Г.Л. Краузе запускает спецпроект по оценке ресурса и эксплуатационных характеристик антифриза SINTEC LUX G12 производства компании «Обнинскоргсинтез»
Федерация Автовладельцев России (ФАР) проверили антифризы и тосолы в 10 регионах Европейской части России. Результаты проверки...
Антифриз Sintec Euro G11 показал хороший результат и соответствие требованиям ГОСТ. Температура начала кристаллизации оказалась выше заявленной и составила –48 °С.
В результате исследования, проведённого Федерацией Автовладельцев России (ФАР), выяснилось, что 45% продаваемых охлаждающих жидкостей – опасные суррогаты.
Почти половина имеющихся на рынке антифризов не соответствуют принятым автопроизводителями стандартам качества и представляют опасность для автомобилистов и их автомобилей.
Антифриз Sintec Lux G12 без проблем прошел все испытания. Он уложился во все требования ГОСТ, а его использование автопроизводителями только добавляет ему привлекательности в глазах потребителя.
Выбор антифриза пал на SINTEC MULTI FREEZE,т.к. смешивается со всеми видами антифриза и по таблице применяемости подходит, а промывать систему охлаждения и переплачивать за другие антифризы мне не хотелось.
При замене термостата нужно сливать антифриз, начал смотреть где купить в нете антифриз и наткнулся на мультифриз от компании SINTEC, и если честно я был шоке, что такое может быть иметь.
Так как антифриз никогда не менялся за 8 лет, я решил его поменять купил 5л Sintec Multi freeze.
Почему выбрал на замену антифриз производства Sintec: 1. Цена-качество 2. В первой заливке с завода шел антифриз Sintec G12(классификацию по классам распишу ниже), он честно отработал больше 4-х лет и никаких нареканий не было 3. 1-е место в тесте антифризов журнала "За рулем", номер май 2016 года(если не ошибаюсь)
Слышал и читал много положительных отзывов об антифризах SINTEC. Интересно стало попробовать что-то универсальное, узнал, что есть антифриз, который можно добавлять абсолютно в любые антифризы… И он, как оказалось, работает во всех типах двигателей… Это SINTEC MULTI FREEZE…
